Welche verschiedenen Arten von Verkehrssignalen gibt es?

Es gibt vier verschiedene Arten von Verkehrssignalen:

1. Unkoordinierte feste Zeitsignale: Diese Verkehrssignale werden in ländlichen Gebieten beobachtet, in denen es keine Verkehrssignale in unmittelbarer Nähe gibt und die daher nicht koordiniert werden müssen. Die Signalzeiten in diesen Signalen sind im Voraus so eingestellt, dass sie der aktuellen Verkehrsnachfrage entsprechen. Sobald eine Überlastung festgestellt wird, werden die Signalzeitpläne rechtzeitig überarbeitet.
2. Unkoordinierte verkehrsbetätigte Signale: Diese Verkehrssignale werden normalerweise an großen und kleinen Straßenkreuzungen beobachtet. Im Gehweg sind Schleifendetektoren installiert, um den Nebenverkehr zu erkennen und dadurch die Zeitmessung der Nebenverkehrssignale zu aktivieren. Diese Signale sind an Kreuzungen mit minimalem Nebenverkehr von Vorteil, da der Hauptverkehr nicht gestört wird, es sei denn, es wird ein geringfügiger Straßenverkehr beobachtet.
3. Koordinierte progressive Signale: Diese Verkehrssignale können in städtischen Gebieten mit viel Verkehr beobachtet werden. Mehrere Kreuzungssignale werden koordiniert betrieben, sodass ein konstanter Verkehrsfluss aufrechterhalten wird.
4. Koordinierte adaptive Verkehrssignale: Diese Verkehrssignale werden auf Straßen mit unvorhersehbaren Verschiebungen der Verkehrsnachfrage beobachtet. Durch angesteuerte Signale werden die Annäherungen mit Spitzennachfrage identifiziert und die Signalzeiten entsprechend angepasst. Darüber hinaus wird die Koordination der Signale zu einer aktiven und dynamischen Steuerung der Verkehrsnachfrage beitragen.

Kriterien für die Auswahl des Signaltyps: Im Allgemeinen sind vorab festgelegte Steuersignale kostengünstiger in der Installation und Wartung. Unkoordinierte Verkehrssignale eignen sich am besten für Kreuzungen mit einfachen und vorhersehbaren Verkehrsbewegungen auf allen Zufahrten. In Gebieten mit komplexen und unvorhersehbaren Verkehrsbedingungen haben sich betätigte Signale jedoch als vorteilhafter erwiesen. Darüber hinaus bieten angesteuerte Signale die Flexibilität, vollständig angesteuert, halbgesteuert oder vorgesteuert zu arbeiten. Die Betriebsart kann sich auch je nach Tageszeit ändern. Koordinierte und zeitgesteuerte Signaltypen haben sich als effizienter erwiesen als betätigte Signale. Die zeitgesteuerten Signale sorgen für eine gleichbleibende Startzeit und die Dauer der Intervalle. Diese Funktion ermöglicht progressive Verkehrsbewegungen und maximiert die Effizienz.