Was ist Fahrzeugklassifizierung?

Bei der Fahrzeugklassifizierung werden Fahrzeuge anhand von Merkmalen wie Gewicht, Anzahl der Achsen, Höhe oder Verwendungszweck nach Typ wie Pkw oder Lkw unterschieden. Die Fahrzeugklassifizierungen variieren je nach Land. Wir erklären die Unterschiede zwischen den Fahrzeugklassifizierungen FHWA (USA), COBA (UK), TLS 8+1 (Deutschland) und NorsiKT (Schweden, Dänemark, Island, Finnland und Norwegen).

COBA-Fahrzeugklassifizierung (Vereinigtes Königreich)

COBA (COST Benefit Analysis) definiert 5 verschiedene Fahrzeugkategorien.

• Autos (AUTOS) Dazu gehören Taxis, Kombis, „Kleinbusse“ und andere Personenkraftwagen (z. B. Kleinbusse und Wohnmobile) mit einem zulässigen Gesamtgewicht von weniger als 3,5 Tonnen, in der Regel solche, die nicht mehr als 15 Sitzplätze aufnehmen können. Dreirädrige Autos, Behindertenwagen, Land Rover, Range Rover und Jeeps sowie kleinere Krankenwagen gehören dazu. Autos, die Wohnwagen oder Anhänger ziehen, werden als ein Fahrzeug gezählt, sofern sie nicht als separate Klasse aufgeführt sind (siehe Benutzerspezifische Kategorie unten).
• Leichte Nutzfahrzeuge (LGV) Umfasst alle Lastkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3,5 Tonnen (Lastkraftwagen über 3,5 Tonnen haben zwischen den Achsen eingebaute Seitenschutzwände), einschließlich solcher, die einen Anhänger oder Wohnwagen ziehen. Dazu gehören alle Pkw-Lieferwagen und solche mit der nächsthöheren Ladekapazität, wie Transitwagen. Dazu gehören kleine Kleintransporter, dreirädrige Lastwagen, Milchwagen und fußgängergesteuerte Kraftfahrzeuge. Die meisten dieser Gruppe sind Lieferwagen des einen oder anderen Typs.
• Andere Lastkraftwagen:
  (OGV 1) Umfasst alle starren Fahrzeuge über 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht mit zwei oder drei Achsen. Umfasst größere Krankenwagen, Traktoren (ohne Anhänger), Straßenwalzen zum Pressen von Asphalt, Kastenwagen und ähnliche große Lieferwagen. Ein zwei- oder dreiachsiger Triebwagen ohne Anhänger ist ebenfalls enthalten.
  (OGV 2) Umfasst alle starren Fahrzeuge mit vier oder mehr Achsen und alle Gelenkfahrzeuge. Zu dieser Klasse gehören auch OGV1-Lastkraftwagen, die einen Wohnwagen oder Anhänger ziehen.
• Busse und Reisebusse (PSV) Umfasst alle öffentlichen Verkehrsfahrzeuge und Werksbusse mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen oder mehr, in der Regel Fahrzeuge mit mehr als 16 Sitzen;

Weitere Referenz:

• Überblick über das COBA 11-Benutzerhandbuch
• COBA 11 — Teil 4 Verkehrseingabe

FHWA-Fahrzeugklassifizierung (US)

Die FHWA definiert 13 Fahrzeugkategorien.

1. ‍Motorräder — Alle zwei- oder dreirädrigen motorisierten Fahrzeuge. Typische Fahrzeuge dieser Kategorie haben Sattelsitze und werden eher über Lenker als über Lenkräder gelenkt. Diese Kategorie umfasst Motorräder, Motorroller, Mopeds, motorbetriebene Fahrräder und dreirädrige Motorräder.‍
2. Personenkraftwagen — Alle Limousinen, Coupés und Kombis, die hauptsächlich zur Beförderung von Passagieren hergestellt wurden, einschließlich Personenkraftwagen, die Freizeitanhänger oder andere leichte Anhänger ziehen.
3. Andere zweiachsige, vierreifige Einzellenkraftwagen — Alle zweiachsigen Fahrzeuge mit vier Reifen, ausgenommen Personenkraftwagen. Zu dieser Klassifizierung gehören Pickups, Kastenwagen, Lieferwagen und andere Fahrzeuge wie Wohnmobile, Krankenwagen, Leichenwagen, Tragetaschen und Kleinbusse. Andere zweiachsige, vierreifige, einmotorige Fahrzeuge, die Freizeitanhänger oder andere leichte Anhänger ziehen, sind in dieser Klassifizierung enthalten. Da automatische Fahrzeugklassifizierer die Klasse 3 nur schwer von Klasse 2 unterscheiden können, können diese beiden Klassen zu Klasse 2 zusammengefasst werden.
4. Busse — Alle Fahrzeuge, die als herkömmliche Personenkraftwagen mit zwei Achsen und sechs Reifen oder drei oder mehr Achsen hergestellt werden. In diese Kategorie fallen nur herkömmliche Busse (einschließlich Schulbusse), die als Personenkraftwagen eingesetzt werden. Umgebaute Busse sollten als Lastkraftwagen betrachtet und entsprechend eingestuft werden.
5. Zweiachsige, einteilige Lkw mit sechs Reifen — Alle Fahrzeuge auf einem einzigen Rahmen, einschließlich Lastwagen, Camping- und Freizeitfahrzeuge, Wohnmobile usw., mit zwei Achsen und doppelten Hinterrädern.
6. Dreiachsige Einzellenkraftwagen — Alle Fahrzeuge auf einem einzigen Rahmen, einschließlich Lastwagen, Camping- und Freizeitfahrzeuge, Wohnmobile usw., mit drei Achsen.
7. Vierachsige oder mehrachsige Einzellenkraftwagen — Alle Trucks auf einem einzigen Rahmen mit vier oder mehr Achsen
8. Einachsige Lkw mit vier oder weniger Anhängern — Alle Fahrzeuge mit vier oder weniger Achsen, die aus zwei Einheiten bestehen, von denen eine eine Zugmaschine oder ein gerader Lkw-Antrieb ist.
9. Fünfachsige Ein-Trailer-Lkw — Alle fünfachsigen Fahrzeuge, die aus zwei Einheiten bestehen, von denen eine eine Zugmaschine oder ein gerader Lkw-Antrieb ist.
10. Einachsige Lkw mit sechs oder mehr Achsen — Alle Fahrzeuge mit sechs oder mehr Achsen, die aus zwei Einheiten bestehen, von denen eine eine Zugmaschine oder ein gerader Lkw-Antrieb ist.
11. Stapler mit fünf oder weniger Achsen und mehreren Anhängern — Alle Fahrzeuge mit fünf oder weniger Achsen, die aus drei oder mehr Einheiten bestehen, von denen eine eine Zugmaschine oder ein gerader Lkw-Antrieb ist.
12. Sechsachsige Mehraufliegerstapler — Alle sechsachsigen Fahrzeuge, die aus drei oder mehr Einheiten bestehen, von denen eine eine Zugmaschine oder ein gerader Lkw-Antrieb ist
13. Mehrachsige Lkw mit mehreren Anhängern — Alle Fahrzeuge mit sieben oder mehr Achsen, die aus drei oder mehr Einheiten bestehen, von denen eine eine Zugmaschine oder ein gerader Lkw-Antrieb ist.

Bei der Meldung von Informationen über Lkw sollten die folgenden Kriterien verwendet werden:

• LKW-Sattelzugmaschinen, die ohne Anhänger fahren, gelten als einteilige Lkw;
• Eine Sattelzugmaschine, die andere solche Einheiten in einer Sattelkonstruktion zieht, wird als ein einziger LKW betrachtet und wird nur durch die Achsen der Zugeinheit definiert;
• Fahrzeuge werden durch die Anzahl der Achsen definiert, die mit der Straße in Kontakt kommen. Daher werden Pendelachsen nur gezählt, wenn sie sich in der unteren Stellung befinden; und
• Der Begriff „Anhänger“ umfasst sowohl Halb- als auch Vollanhänger.

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Weitere Referenz:

• FHWA-Leitfaden zum Verkehrsmanagement
• Überprüfung, Verfeinerung und Anwendbarkeit der Klassifizierungsregeln für Fahrzeuge mit langfristiger Fahrbahnleistung durch die FHWA

BAST TLS 8+1 Fahrzeugklassifizierung (Deutschland)

BAST TLS 8+1 unterscheidet 8 verschiedene Fahrzeugtypen sowie eine separate Fahrzeugklasse für Fahrzeuge, die vom Detektor keiner der Kategorien zugeordnet werden können.

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Weitere Referenz:

• BAST, Technische Lieferbedingungen für Straßenstationen (TLS) 8+1 Classification, S. 152

SWISS 10 Fahrzeugklassifizierung (Schweiz)

Swiss 10 definiert die folgenden Fahrzeugklassen:

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Weitere Referenz:

• Bundesamt für Straßen ASTRA, RICHTLINIE VERKEHRSZÄHLER

Austroads Fahrzeugklassifizierung (Australien)

Das AUSTROADS Fahrzeugklassifizierungssystem definiert 12 Fahrzeugkategorien.

Weitere Referenz:

• ‍Austroads Fahrzeugklassifizierung
• AUSTROADS Fahrzeugklassifizierungssystem - Ministerium für Infrastruktur und Verkehr

NorsiKT-Fahrzeugklassifizierung (Schweden, Dänemark, Island, Finnland und Norwegen)

NorsiKT definiert fünf verschiedene Stufen von Fahrzeugklassifizierungen.

Automatische Fahrzeugklassifizierung

Der Verkehr kann mit Hilfe von Sensoren oder Kameras automatisch klassifiziert werden. Zu den beliebten Optionen für die automatische Fahrzeugklassifizierung gehören:

• Pneumatische Rohrzähler
• Induktive Schleifen
• Achszähler
• Radar-Sensoren
• Lidar-Sensoren
• Wärmebildkameras
• Sicherheitskameras mit Intelligente Videoanalyse-Software

Das folgende Video zeigt, wie Sicherheitskameras zur Verkehrsklassifizierung verwendet werden können. Die Software unterscheidet zwischen Fußgängern, Radfahrern, Motorrädern, Autos, Lieferwagen, Bussen, Lastwagen und schweren Lastwagen.

Weitere Referenz:

• NorsiKT - Nordisches System zur intelligenten Klassifizierung des Verkehrs