Was ist eine variable Geschwindigkeitsbegrenzung (VSL)?

Variable Geschwindigkeitsbegrenzungen (VSL), variable Speedlimits (VSL), sind eine aktive Verkehrsmanagementstrategie (ATM), bei der dynamische Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder verwendet werden, um den Verkehr vor und durch widrige Bedingungen auf der Autobahn zu verlangsamen, um die Sicherheit zu erhöhen und den Verkehr effizient fließen zu lassen.

Es gibt zwei gängige Arten von VSL:

• VSL, das auf Überlastungen reagiert werden verwendet, um den Verkehrsfluss als Reaktion auf Zwischenfälle oder andere stauverursachende Bedingungen wie den Verkehr in der Hauptverkehrszeit zu steuern. Das VSL-System senkt die Geschwindigkeitsbegrenzungen schrittweise und vor dem Überlastungspunkt, um starke Verzögerungen und Stop-and-Go-Bedingungen zu minimieren. Eine gleichmäßige und schrittweise Reduzierung der Geschwindigkeiten trägt dazu bei, Auffahrunfälle am Ende einer Warteschlange zu verhindern. Wenn eine Rückkehr zu normalen Geschwindigkeiten gerechtfertigt ist, erhöht das VSL-System die Geschwindigkeitsbegrenzungen wieder auf die Standardgeschwindigkeit.
• Wetterabhängiges VSL werden auf Straßen eingesetzt, auf denen Witterungseinflüsse wie Regen, Schnee, Eis oder Nebel zu gefährlichen Fahrbedingungen führen. Bei Erkennung sich verschlechternder Wetterbedingungen reduziert das VSL-System die Geschwindigkeit mit dem Ziel, Kollisionen zu minimieren.

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